10月24日10时38分，伴随着架桥机的轰鸣声，太行山高速京蔚段石门特大桥**后一片长50米、重272吨的钢混组合梁精准降落固定，这标志着太行山**高桥顺利合拢。至此，全桥共计222片钢混组合梁全部架设完毕，被称为“太行高速**高桥”的石门特大桥顺利实现全幅贯通。“一桥飞架东西，天堑变通途”的壮观景象在涿鹿县石门村的山谷中变为现实。

　　这一天，中建三局、中建七局等中建系统的相关领导、河南省新东方起重机集团总经理都亲临现场见证这一重要时刻的到来。“为了这一天，我们已经奋战了两年多。”在贯通仪式上，项目经理赵大胜介绍到，石门特大桥全长1839米，桥墩**高达98.805米，是太行山高速公路**高特大桥，全线重点控制性工程。大桥施工任务重、工期紧、技术新，其间陆续攻克了百米级空心薄壁高墩群施工、双侧悬挑8.05米盖梁施工、超长钢混组合梁架设等技术难点，为中建高速公路特大桥建设积累了丰富的经验，具有里程碑意义。同时，赵大胜同志也对我集团的施工人员的技术水、**素养及敬业精神提出了高度的赞扬，并给予施工人员颁发了奖金。

随着石门特大桥的顺利贯通，太行山高速京蔚段难点施工任务全部完成。中建承建太行山高速四个标段主线工程将于年底实现全面通车，为京津冀一体化协同发展、太行山革命老区经济腾飞翻开新的篇章。为中国路桥贡献力量也是一直是河南省新东方起重机集团有限公司使命。